双叉臂式独立悬架
结构简单,布置紧凑。但其横向刚度小,侧倾大,稳定性差,成本高。它主要用于载货汽车和部分客车上。在轿车、客车及轻型越野汽车上也有应用。双叉臂式独立悬架的优点是:结构紧凑,车轮跳动时前轮定位参数变化小;上下车轮受力均匀,舒适性好;当一侧车轮发生跳动时,另一侧车轮既不会受到冲击,又可以通过车身的倾斜和摆动抑制车轮的跳动;由于轴距较短,汽车的总体高度降低,汽车的行驶稳定性得到提高;当然,这种悬挂形式的结构复杂,维修较困难,成本较高。
1.奥迪 A6L2.宝马5系3.奔驰 E 级4.凯迪拉克 CTS5.捷豹 XFL6.英菲尼迪 Q507.雷克萨斯 IS8.保时捷卡宴