cs35 马立恒是深圳一名资深外观设计师，其在2022年接手了深圳博然成立的外观定制团队，有着多年的汽车外观改装设计经验，熟悉多种车型的改装方案，并在众多车友中拥有着较好的口碑。
如今加入 cs35团队，马立恒的到来为 cs35从外观及操控提供了不少的“硬件”。
下面就一起品一品 cs35此次人气改装方案吧，一起来欣赏下吧。
:初见你时，是路人甲倩影 转载自百家号作者：爱改车黄师傅 脚部不仅是为了美观更代表着一种激昂姿态，其实穿梭在路上经常能看见有人穿着高跟鞋或皮靴走在路上，不要误认为是她们是有多么爱惜，其实只是为了打造新的“风格”。
俗话说：“鞋子合不合适只有脚知道”，合适的高跟鞋可以将身材完美勾勒，不合适的话可能是挤脚或者下沉。
suv 与第一眼的印象猜想，遥相呼应；不失英朗与灵动的气质，城市人群的最佳选择。
转载自百家号作者：爱改车黄师傅 腰部收腰设计在去年的时候，深圳的马自达车友是这么说的—哥们儿，你这车就是腰不行。
确实，第一次看到 cs35的腰部弧度或许感觉确实有点肥，当然这和拉皮手术并没有到达精致肯定有技术方面的不足，事实情况是这一代的 cs35并不存在换代前的非常臃肿的问题，车身反而显得很紧致，特别是车门的轮廓及腰线，腰部线条本身带有很美观的造型，弯曲的腰部弧度能更好的表现车身优雅的轮廓，现在想来更接近尾部的腰线是让 cx-5火二的腰部视觉效果更加动感时尚， cs35却做出了两种不同的表现，非常耐看。
转载自百家号作者：爱改车黄师傅 目前看来，直线化设计处理并不十分和谐，甚至有更倾向 x 的趋势，看来该车在 icon7的设计提炼很到位，简洁凝练不复杂，这就是深圳人民的作风。
转载自百家号作者：爱改车黄师傅 侧身勾勒出的线条比例的不对称反而成就了侧面的视觉效果，车身上部很协调，车尾部则圆润饱满，很符合国人的审美需求。
转载自百家号作者：爱改车黄师傅 下包围后加入大口径双出运动尾排，直线化设计很有特点，如果将字母顺序换个方向放在运动