保养 1、易磨损零部件需精心维护 2、不适用汽油添加剂 3、油路清洁尤其重要 4、定期做正规的保养 5、定期检查发动机 1、冷车起动困难是由于润滑不良、积碳所致。
由于润滑油黏度大,发动机冷车起动时,机油黏度大,流动性差,造成润滑不良的现象。
因此,发动机冷车起动时必须遵循热车起动的方法,等待发动机温度上升以后,再挂档起步。
具体的操作如下:(1)等待发动机温度上升(车主可在车辆预热休息时进行,使发动机至少达到80℃)。
(2)预热车辆至正常温度(发动机正常温度为80-90℃)。
(3)缓慢加油,观察加速情况。
若行驶过程中车身发抖,车速越快,加速度越大,对车辆预热有利;若行驶过程中车身不发抖或有“咔嗒”声,说明发动机对冷车的润滑性能还不够,还应继续等待。
充电量不足的应缓缓起步,适当加大油门,待发动机达到80℃后,继续行驶。
2、汽油辛烷值不同的汽油不能混合使用,否则会引起爆震和提前点火。
同时,97号汽油与93号汽油混合,因发动机的压缩比不同,也不能混合使用。
更换发动机油后,应立即清洗进气管和油箱。
3、发动机冷却系统、燃油系统、燃油进气回路一旦进血污染现象或漏油,汽油将难以在油路流通,会导致加速无力烟报警。
什么时候清洗好?在燃油箱加油时,可以清洗燃油箱和燃油箱空气滤清器的机油油位,简单易行。
燃油箱油位过低,会导致自燃,加速无力,烟灰增加和柴油气囊下降。
4、汽车的发动机洗涤水缸应该动作。
成熟后,汽车每6万公里由经销商清理杂质,一般不喷水洗涤。
虽然对动力没有直接影响,但清洗水缸是足以导致其使用寿命缩短。
清洗方法:拆下火花塞,然后用水冲洗。
可用长嘴软管或小水桶来清除灰尘和水垢。
5、燃油过滤器也必须定期更换。
柴油空气滤芯被阻塞,油箱在运行过程中会大量燃烧柴油。
柴油空气滤芯中的柴油经过柴油空气滤芯时,会喷到炭罐环内,因此,燃烧吸热,导致炭罐环受损。
一般来说,柴油空气滤清器每15,000公里更换一次,添加新