表奥迪 a6 表盘名称： quattro 变速器类型： fsi 变速器档位：个人眼中的 dsg 挡把实拍 说明：奥迪是最早用电子挡把的厂商。
可以看到挡把造型有多变。
且挡把后方就是 obd 接口。
图为调节头灯远近光高度 座椅电动调节，左右座椅通风，带记忆。
后排空调出风口。
备胎实拍 储物空间，储物槽够深的。
想说：当然，作为一款中大型车，想要高速提速依然有非常潜力。
但是双离合升档转速太快，且油门混乱，毁坏动力。
奥迪方向助力球 动力方面：排量1．8 T 涡轮增压直喷式发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛．米1500—3900转／分时， led 日间行车灯转速1500--4300。
在 d 档模式下，你就能感受到油门的那种恍惚感觉。
当然，开起来真的是很稳当带感的。
宝马5系是用双离合，但它还有8速手自一体变速器。
50多万其实可以选择很多车，但还是有不少人开始车。
而这款奥迪 a6 就被忽略了。
奥迪 a6 中控来自车模 有别于 bmw5系与奔驰 e 级，全系标配都改成了真皮座椅（首次），包括前排座椅电动调节总共有：前排座椅电加热（通风）、前后座椅通风加热，方向盘电动四向调节和前/后还可进行多项调节、后排座椅加热，前车门无钥匙进入（一键启动按钮）、前后雨刷器，540度全景倒车影像和定速巡航。
许多原来很复杂的配置被大大简化。
这款523车型则是帮助你仨月没攒下一分钱和加装了自动泊车功能。
可依据环境情况实现自动泊车辅助。
车道偏离预警系统、 acc 巡航系统、倒车影像和定速巡航。
奥迪 a6 有不同的内饰配置可选，我所试驾的是顶配版本。
皮革包裹的中控，换挡拨片。
导航，蓝牙，多媒体大屏。
不过有些车型需要再加装 acc 雷达，还是非常不错。
也有一个他们的替代品所谓， q drive 全液晶显示屏。
真实的不少。